EIN KURZER ÜBERBLICK ÜBER DIE GESCHICHTE DER EURO-NORM
Die Veränderungen in der europäischen Gesetzgebung für Fahrzeuge mit Dieselmotoren in den letzten 20 Jahren.
Seit der Euro-1-Norm haben Dieselfahrzeughersteller stark in die Entwicklung neuer Modelle investiert, die den Schadstoffausstoß enorm reduzieren konnten. Nach 20 Jahren steht nun die Einführung der Euro-6-Norm bevor.
Die Schritt von Euro 5 zu Euro 6 bringt bedeutende Veränderungen mit sich: Die neue Gesetzgebung fordert im Vergleich zur vorherigen Norm eine Senkung der Stickstoffoxidemissionen um 80 % sowie eine Reduzierung der Rußpartikel (PM) in Verbindung mit einer neuen Messregelung um mehr als 90 %.
Übersicht der Euro-Gesetzgebung zur Senkung von Emissionen – 20 Jahre bessere Luft zum Atmen!
Die Grenzwerte der EU-Emissionsnormen Euro 1 bis Euro 6 in g/kWh
| Euro Norm | Datum d. Inkrafttretens | NOx | PM |
|---|---|---|---|
| Euro 1 | 1993 | 8.0 | 0.36 |
| Euro 2 | 1996 | 7.0 | 0.15 |
| Euro 3 | 2001 | 5.0 | 0.10 |
| Euro 4 | 2006 | 3.5 | 0.02 |
| Euro 5 | 2009 | 2.0 | 0.02 |
| Euro 6 | 2013/14* | 0.46 | 0.01 |
*2013 für alle neuen Typgenehmigungen; 2014 für alle Neuzulassungen
